Shineray Elcrosso 400

- платформа багажника (раніше були лише ручки для хвата пассжаіра);
- два бічних багажних кофра;
- задній об'ємний бокс.

Основною ідеєю в руслі розробки моделі була реалізація можливості запропонувати до продажу мотоцикл з потужним двигуном об'ємом

400 см3, але за ціною, яка повинна бути менше ніж у всіх схожих по кубатурі мотоциклів від інших виробників. Якщо брати до уваги свідомо більшу вартість самого агрегату з таким обсягом, більш значні платежі при здійсненні митних процедур, то єдиним раціональним рішенням було зменшення вартості моделі за рахунок використання вже існуючих технологічних напрацювань (конструкція рами і підвісок) і більш простий комплектації. Не поганий, чи не бідною, а саме простий. Раніше ми пропонували тільки варіанти цивільних крос-ендуро тільки у виконанні з двигунами до 250 кубиків включно.

А четирехсотка Elcrosso має зовсім інший потенціал, вона дійсно в порівнянні з 250-ками їде зовсім інакше. Саме такий мотоцикл, з одного боку потужний і динамічний, а з іншого боку пропонований за більш осудні за сьогоднішніми мірками гроші (в порівнянні з конкурентами) з'явився в особі Shineray Elcrosso 400. Наскільки він хороший - покаже час і відгуки майбутніх власників. Ну а ми зі свого боку будемо намагатися враховувати побажання і, можливо, щось змінювати, покращувати в конструктивному і / або комплектацій виконанні з плином часу. А поки розкладемо по поличках деталізацію елементів. Це дозволить краще зрозуміти що являє собою модель в уже створеному варіанті
В основу моделі Elcrosso була покладена версія Shineray XY400 (на фото).

Ця модель досить відома в Україні і продається під назвою Geon Grandtour 400. Однотипність полягає в повністю однаковою рамі і двигуні. При цьому в конструктиві движка є відмінності. Він також одноциліндровий, однораспредвальний, чотирьохклапанний з системою повітряно-масляного охолодження і шестиступінчастою трансмісією.

В системі живлення застосований карбюратор. Це рішення продиктовано меншою вартістю в порівнянні з інжекторної системою харчування, більш простою конструкцією, а отже - спрощеної і доступною ремонтопридатністю. При цьому потужність двигуна карбюраторної версії становить 28 кінських сил, з вражаючим значенням величини крутного моменту в 30 Н / м, які «видаються движком» вже при 5500 об / хв-1. А ще це добре поєднується зі "дзвінкими і басовитими прострілами" вихлопу при відкручування ручки акселератора.