Musstang MT110-3 Актів  

Скутеретта Musstang MT110-3 була доповнена деякими удосконаленнями в додаток до тих, які були внесені в моделі 2018 року і на відміну від більш ранніх версій до 2018 року моделей, що досить значимо відбилися в аспекті поліпшення якості, ключовими з яких є:
1. Новий двигун в конструкції якого застосовані більш якісні деталі циліндро-поршневої групи. Це зумовило його більш високу надійність в поєднанні зі звичною простотою конструкції, яка дозволить зберегти взаємозамінність цілого ряду деталей двигуна з уже существуемимі на ринку - не буде складності в пошуку запчастин при ремонті.
2. Панель приладів оновленого Musstang Актів змінена на більш сучасну модифікацію. Основні індикатори "нетральной передачі" і кожної з швидкостей стали більшими і краще видно навіть в яскраву слонечную погоду. Також функціональним доповненням на тахометрі стали позначені цифри рекомендованої швидкості для кожної з передач (це маленькі цифри 1,2,3,4 на шкалі тахометра) - недосвідчені водії зможуть чітко розуміти коли потрібно переходити на передачу вище для досягнення кращих результатів паливної економічності при їзді. Сама панель стала більш естетичною та зручною завдяки великій оцифрування, а найголовніше вона краще з точки зору надійності і повністю герметична, що важливо з точки зору довгострокової експлуатації.

3. Зміна торкнулася також блоків управління на кермі. Ми відмовилися від використання клавіш і кнопок, які на багатьох дешевих скутеретта впроваджені в сам пластиковий кожух, що обрамляє кермо. Причина полягає в тому, що багато клієнтів стикалися з проблемою: якщо раптом при попаданні вологи або поломки клавіша або кнопка переставав функціонувати - для її заміни необхідно було розібрати ВРЮ !!!!! фронтальну і задню частину пластикового кожуха. Оскільки це дві великі деталі, трудомісткість цієї роботи заради заміни копійчаної деталі була просто надмірною. Подивіться на фотографію того, як виглядають блоки управління на новому Musstang Active. Простий і функціональний мотоциклетний модуль з усіма кнопками і важелем "підсосу" (він виведений на кермо для зручності при запуску "на холодну") і окремо кнопка стартера. Все це і в заміні набагато простіше і за вартістю буде дешевше ніж всі кнопочки, які були окремими елементами на ранній версії:

4. Чи змінилася форма глушника. Тепер цей елемент відповідає сертифікаційним вимогам за рівнем гучності вихлопу, а також оптимізований з точки зору виведення конденсату з самої "бочки". Нагадаємо, що у багатьох аналогічних моделей від інших виробників періодично-постійне скупчення конденсату було основною причиною прогорання глушника зсередини. На новій модифікації є кілька технологічних отворів для його зливу як на нерухомому мопеді так і при русі, оскільки режими проходу вихлопних газів на холостому ходу і при русі істотно відрізняються

5. З метою підвищення корозійної стійкості все трубчасті елементи багажника, підніжки пасажира і пов'язані дуги відтепер фарбуються пластифікованої фарбою. Такий тип покриття набагато стійкіший до подряпин і має характерну шорсткість на дотик і матовий відтінок. Для того, щоб Вам було простіше уявити, що саме представляє з себе таке покриття - згадайте або подивіться на звичайні офісні стільці - їх каркас пофарбований емаллю аналогічного типу. Всі кріпильні гвинтові з'єднання покриті анодованим шаром щоб уникнути окислення і преждевремнного іржавіння

6. лінійка доповнена ще одним абсолютно новим кольором: сіро-бронзовий металік.

Сам колір і виглядає незвично і дуже практичний в експлуатації - на ньому набагато менш помітні подряпини, пил і поверхневі затерстості на лаку - як Ви розумієте в процесі тривалої їзди на техніці вони все-одно будуть потроху з'являтися, але у варіанті нового кольору моделі не будуть активно кидатися в очі. Починаючи з 2019 року товщина шару, що наноситься ЛКП буде збільшена.

7. Особливо хочемо відзначити легкосплавні диски Нового дизайну, які дуже красиві і до того ж ще більш міцніше до ударних навантажень, що виникають в результаті попадання у всякого роду нерівності і яких, без перебільшення, вистачає на наших дорогах.

8. У конструкцію покажчиків повороту внесено дуже корисна зміна. Зверніть увагу на фото. Якщо раптом у передньому покажчику перегоріла лампа, Вам достатньо викрутити гвинт, що фіксує плафон, і ви зможете помітити лампочку. Справа 2-х хвилин. А у багатьох інших аналогічних моделей-конкурентів, через застарілої конструкції фари (моноблок у вигляді фари і поворотника) перегоріла лампочка змусила б власника розбирати всю фронтальну панель, щоб отримати доступ до цоколю з тильного боку покажчика - це те ще задоволення особливо в сутінках або в холодну пору року, особливо якщо врахувати той факт, що відкласти рішення проблеми в довгий ящик не вийде, оскільки це заборонено і ПДР і, звичайно ж, небезпечно.