Мопед MUSSTANG ALPHA MT110-2 

   Є такий цікавий термін – "реінкарнація". Для людини це означає приблизно таке: повне якісне оновлення, перехід в інший стан - це і є перетворення.
Звичайно, для техніки цей термін не зовсім коректно застосовувати, але з іншого боку, він дуже точно відображає повернення в реальність моделі Musstang Альфа МТ125-2 після того, як його застарілий родич не проводився останні п'ять років і ми раніше про це писали.

       Те, що ми пропонуємо зараз - за рядом технічних змін і якості краще ніж те, що було раніше. А причина появи досить прозаїчна – модель затребувана. Вона цікава як транспортний засіб за доступні гроші і, як і раніше, користується попитом.

Ми нижче позначимо ті доповнення, які реалізовані у поточному варіанті оновленої Альфи 2020 року. Описувати конструктив немає особливого сенсу, оскільки вона відома якщо не всім, то багатьом.

1. Двигун виріс обсягом і потужності. Збільшився і діаметр циліндра до 52,4 мм та хід поршня. Він більш тяжкий і має більший ресурс. Гільза циліндра виконана не з чавуну, а з алюмінієвого сплаву. Дуже важливо і те, що під цю модифікацію двигуна на моделі встановлений інший глушник зі збільшеною пропускною здатністю. Для двигуна невеликого робочого об'єму це дуже важливо, щоб він дійсно працював у правильному режимі та видавав свої розрахункові параметри потужності;
2. Важіль управління "підсмоктування" (правильніше говорити збагачувача) має дистанційне управління і перемістився на ліву сторону керма під блоком управління-це зручно;
3. Кермо стало високим, тобто він збільшився після вильоту висоти. Для високих людей зручно, тому що при максимальному куті повороту не впирається в коліна, а для людей невеликого росту висота, що збільшилася, дозволяє їздити з прямою спиною, а не нахилятися до керма;
4. Диски коліс алюмінієві та зроблені за однотипним варіантом, який заслужив на визнання серед користувачів інших мопедів Musstang. Цей обід набагато міцніший за типові прямі п'ятиспицеві модифікації, які страждали на наших дорогах від ударів дуже інтенсивно і "втрачали форму";
5. Амортизатори задні збільшилися за довжиною та кількістю витків пружини та стали більш енергоємними;
6. Конструкція рами змінена і пофарбована краще за колишнє. Трубчасті елементи каркаса багажника і бічних підніжок не тільки збільшилися в діаметрі, а й забарвлюються тепер матовою фарбою з додаванням пластифікатора - це значно покращило стійкість до атмосферних впливів та механічних - подряпин та сколів;
7. Задній маятник відтепер штампований та іншої форми - він міцніший за кутовою жорсткістю;
8. Змінилася повністю і вся оптика:
      - Фара збільшилася в діаметрі, має інший розсіювач і має полегшений пластиковий корпус. Тепер вона охоплює велику зону освітленості.
      - Покажчики повороту більш яскраві та винесені на всі боки для кращого візуального визначення тими, хто їде позаду мопеда чи назустріч.
      - Задній ліхтар стоп-сигналу оснащений яскравішою лампою і теж став помітнішим;
9. З приємного стандартного доповнення – USB-порт (заряджання мобільних пристроїв). Ця штука безперечно корисна навіть для тих людей "старого загартування", хто ще роки чи два тому не розумів її призначення, а зараз активно використовує смартфон для власної зручності комунікації;
10. Крім всього перерахованого в Musstang Альфа 125-2, є ще зміни, які не помітні з першого погляду. Це стосується кріпильних елементів, встановленого акумулятора, покращеної якості фарбування всіх деталей та м'якше сидіння. Все це краще побачити, порівняти з іншими варіантами моделей, які "НЕ Musstang", тоді можливість оцінити та зробити правильний вибір буде масштабнішою.

ЗВЕРТАЄМО УВАГУ НА ТЕ, ЩО БАГАЖНИЙ КОФР НЕ Є СТАНДАРТНОЮ КОМПЛЕТАЦІЄЮ МОДЕЛІ, А МОЖЕ БУТИ ПРОПОЗИЦІЙ ЗА ДОПЛАТУ.