ADVENTURE 390

0 отзывов

Код:

 

Доступность: Есть в наличии

Цена: 213444.00 грн.

Модель: ADVENTURE 390

KTM ADVENTURE 390

 

390 Adventure - самый доступный туристический байк в линейке KTM.
Этот мотоцикл получил двигатель от 390 Duke в той же настройке.
Шестиступенчатая коробка передач такая же, но интегрирована с кикшифтером.
Систему контроля тяги и ABS можно отключить, чтобы дать водителю больше контроля. 

 

 

 

 

Двигатель оснащен электростартером и развивает максимальную мощность 32 кВт (43 л.с.) с невероятно впечатляющим крутящим моментом 37 Нм.
Два верхних распредвала, четыре клапана и электронный впрыск топлива являются неотъемлемой частью KTM 390 ADVENTURE и вместе с балансирным валом обеспечивают высочайший уровень плавности хода.
Его легкая и компактная конструкция обеспечивает прямые воздухозаборные каналы, что позволяет сократить расстояние для потока воздуха в камеру сгорания, а также для потока газа к двум каталитическим конвертерам.
 

Абс для бездорожья

Приключение - это путешествие на большие расстояния и погружение в неизведанное, поэтому очень важно иметь мотоцикл, который поддержит вас в экстремальных ситуациях.
Обычная АБС разработана специально для улицы, поэтому была добавлена ​​функция АБС для бездорожья для улучшения контроля торможения в условиях бездорожья.
В этом режиме ABS отключена на заднем колесе, а срабатывание ABS на переднем колесе ослаблено. Это означает, что водители могут заблокировать заднее колесо, позволяя им вести заднюю часть в поворотах. Он также предотвращает чрезмерно регулируемое торможение передних колес или противоположность слишком большого давления передних тормозов, обеспечивая наилучшее тормозное усилие в грязи

Сцепление

Проскальзывающая муфта - это уникальная особенность, которая экономит мощность и помогает при скольжении. Он открывается, когда обратный крутящий момент двигателя становится слишком высоким, предотвращая раздражающее дребезжание задних колес при резком торможении или замедлении и дает колесу лишь небольшое торможение для контролируемого скольжения заднего колеса.
Он также закрывается под действием пружин сцепления при открытии дроссельной заслонки, позволяя тянуть сцепление мизинцем, что экономит энергию при езде.

Поршень

Поршень диаметром 89 мм имеет DLC-покрытие для дополнительной прочности.
Его ход составляет 60 мм, в результате чего объем двигателя составляет 3731 см3, а степень сжатия составляет 12,6: 1.

Заводная головка охлаждается форсункой для распыления масла, а в поршне используется сплошная алюминиевая влажная втулка с низким коэффициентом трения, покрытая никасилом и имеющая открытую конструкцию.

EMS/Ride-by-Wire

Модель 390 ADVENTURE оснащена современной системой управления двигателем с самой современной электронной системой впрыска топлива с корпусом дроссельной заслонки 46 мм. Вместо того, чтобы управлять дроссельной заслонкой в электронной системе впрыска с помощью обычного троса дроссельной заслонки, в KTM 390 ADVENTURE используется электродистанционный процесс.

С помощью электронных датчиков поворот рукоятки дроссельной заслонки приводит в действие дроссельную заслонку с помощью серводвигателя.

Он с помощью электроники переводит команды дроссельной заслонки водителя в оптимальное положение заслонки для текущей ситуации вождения и для наиболее линейной подачи мощности.

Cоздан длякомфорта и контроля 

Как и машины с большим рабочим объемом, KTM 390 ADVENTURE оснащен высококачественным коническим алюминиевым рулем, который, что немаловажно, обеспечивает удобную посадку и максимальный контроль.

На левой стороне находится легко доступный переключатель меню для TFT-дисплея и для выбора различных режимов и функций подключения.

Просто пролистайте меню * вверх * и * вниз *, выберите нужную настройку правой кнопкой или вернитесь на шаг назад левой кнопкой.

Сидение 

Двухсекционное сиденье с доступной высотой 855 мм обеспечивает комфорт и управляемость во время длительных поездок. Сиденье водителя более узкое спереди, что позволяет еще легче добраться до земли. Бухта сиденья обеспечивает проверенное сочетание сцепления с дорогой и легкости движения, а пена обеспечивает комфорт во время езды - мотивацию продолжать кататься все больше и больше. Сиденье легко снимается для доступа к воздушной камере и небольшому отсеку для хранения вещей.

Подножки

Широкие и прочные подножки взяты прямо из внедорожных моделей. Они были разработаны для повседневной езды стоя или сидя, для уличных или внедорожных ботинок. У них есть резиновые вставки, которые обеспечивают больший комфорт при езде по улице и могут быть легко сняты для лучшего сцепления при движении по проторенной дороге.

Стиль 

Как можно меньше и столько, сколько нужно. KTM 390 ADVENTURE отличается характерным кузовом в стиле KTM, обеспечивающим отличную эргономику и агрессивный вид, вдохновленный раллийными мотоциклами. Готовый к приключениям кузов изготавливается в цвете, чтобы сохранить его свежий вид даже после царапин.
Бензиновые спойлеры и задние боковые панели немного шире сиденья для лучшего управления, а также для уменьшения износа сиденья. Форма топливного бака оптимизирована, чтобы предоставить водителю свободу передвижения и лучший контроль.
Маска фары максимально уменьшена, заимствуя дизайнерские решения поколения раллийных мотоциклов KTM, чтобы создать тонкую и легкую переднюю часть.
Низкое переднее крыло способствует хорошей аэродинамике и сводит к минимуму разбрызгивание при движении по дороге, в то время как надежная защита двигателя защищает двигатель и выхлопную трубу при выходе из асфальта в грязь.

Программное обеспечение Duke 390

KTM разрабатывает электронные средства помощи водителю, которые обеспечивают больший контроль и лучшую производительность для гонщиков любого уровня подготовки с целью повышения удовольствия от езды в любых условиях.

Двигатель, тип

 
1-цилиндровый, 4-тактный

Крутящий момент Нм об/мин.

 
37 Нм

Максимальная мощность, л.с./ об.мин.

 
43,5

Система охлаждения

 
жидкостным охлаждением

Система пуска

 
Электростартер

КПП

 
6-ступенчатая

Передние тормозные механизмы

 
Четырехпоршневой радиальный фиксированный суппорт Bosch 9.1MP, двухканальная АБС (включая АБС на поворотах и ​​режим бездорожья)

Задние тормозные механизмы

 
230 мм Однопоршневой плавающий суппорт

Подвеска передняя

 
WP APEX 43 ход 170 мм

Подвеска задняя

 
WP APEX - Моношок ход 177 мм

Расход топлива л / 100км

 
3.37 л / 100 км

Тип привода

 
ЦЕПЬ 520 X-кольцо

Объем топливного бака

 
14,5

Оставте свой отзыв про этот товар

Отзывы покупателя ADVENTURE 390

Увидеть еще

Видеообзор ADVENTURE 390
Так же Вас могут заинтересовать

VOGE 300DS

64372.00 грн.

Shineray Elcrosso 400

73360.00 грн.

VOGE 500DS

137200.00 грн.