Musstang Region MT200

0 відгуків

Код: MU09

 

Доступність: Очікується

Ціна: 46200.00 грн.

Модель: Musstang Region MT200

Musstang Region MT200

є логічним продовженням моделі Мустанг Регіон 150, яку вже багато власників позитивно оцінили за її доступну ціну, високу якість і надійність. Модель стала більш потужна і осучаснена альтернатива, ніж Region з двигуном об'ємом 150 кубиків. Новий дизайн передньої фари покращує візуальну привабливість моделі з одночасним функціональним поліпшенням - висвітлює дійсно ефективніше. Нова форма бака і повністю інші накладки роблять її трохи більше стрімкою. Відразу хочемо повідомити, що новинка не виключає її молодшого брата Регіон 150. Обидві моделі будуть продаватися в Україні одночасно. Виводячи на ринок Мустанг Регіон 200 ми мали на меті ще більше розширити сегмент бюджетної техніки і дати можливість потенційним покупцям вибирати між двома версіями - різні умови їзди і місцевість експлуатації мотоцикла є одними з важливих критеріїв кінцевого рішення. З появою нової моделі простір вибору дозволяє врахувати більше переваг майбутнього потенційного власника.

Оновлена ​​модель 2020 року випуску обзавелася новим типом шин для кращого зчеплення з грунтовими дорожніми покриттями і збільшеним профілем.
(Далі по тексту ми залишили можливість порівняння тих шин, які були рани зі зразками нових)

1. Модель Region МТ200- 8 в оснащена новим мотоциклетним вертикальним двигуном CG-серії об'ємом 197 см3 з балансувальним валом.
- ПЕРЕВАГУ: Мінімум руйнують вібрацій на середніх і високих оборотах, на відміну від моторів без балансвала, якими укомплектована тепер уже віддалено схожа модель Spark SP200-25i.

2. Диски легкосплавні. На фотографіях вище оригінальний варіант: п'ять спиць розділені на дві секції, товщина кожної з яких збільшена.
- ПЕРЕВАГУ: більше стійкість до ударних навантажень при їзді поза асфальтом, збереження цілісності диска. Зверніть також увагу на оновлено форму переднього крила. Але справа не тільки в формі. Ця деталь ізготолвена не з ABS -Пластик, а з поліефірного пластика. Цей матеріал має кращу еластичність і більш податливий при вигинах. Таким чином при різній контактної навантаженні він не буде тріскатися (особливо при низьких температурах), а збереже цілісність

3. Амортизатори задні складові, двухпружінние. Зовнішня пружина з великим межвиткового відстанню працює при малих і середніх навантаженнях, а внутрішня вступає в справу коли мотоцикл грунтовно завантажений
- ПЕРЕВАГУ: Така комбінація добре зарекомендувала себе в експлуатації на моделі Мустанг Регіон 150с підвищеними навантаженнями і краще пристосована для їзди в поганих дорожніх умовах
4.Панель приладів з рідкокристалічним дисплеєм.
- ПЕРЕВАГУ: Сучасний дизайн, що не усічена, а повноцінна функціональність, надійність і хороша інформативність. У бюджетному варіанті мотоцикла аналогічний за функціональністю елемент комплектації не пропонує ніхто.

Повністю нова оригінальна лізованних світлодіодна оптика.
- ПЕРЕВАГУ: Основна перевага - поліпшена освітленість, завдяки вдосконаленій конструкції і більш строгий зовнішній вигляд

6. Форма бака і бічні накладки повністю змінилися. В першу чергу це було зроблено для зміни зовнішнього вигляду - нова комбінація виглядає дещо цікавіше. А в другу чергу ми мали на меті відмовитися від пластикових декоративних трикутників під баком, якими поки що оснащується Регіон 150 зі старим виконанням бака. Ці елементи при необережному поводженні можна було поламати. У деяких вони губилися при їзді. У деяких ламалися пластикові напрямні. Це звичайно не є категоричною проблемою - ці деталі не коштують дорого і вони є в продажу в різних кольорах, причому не тільки у нас, а у багатьох продавців. Але ми вирішили оцінити
В двохсот Регіоні є ще й деякі інші доповнення, але вони не такі помітні для відображення на фотографіях. Пізніше, по надходженню моделі, ми трохи "покатаємо" її для Вас і надамо в ролику більш розширені відеоданнние про динамічних параметрах, візуальною оцінкою читабельності нової панелі приладів, ефективності головного освітлення і деяких інших моментах. Чекати залишилося вже недовго.

Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м. 1,65
Ширина, м. 0,55
Высота, м. 0,80
Масса,кг 133
Характеристики
Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный с балансировочным валом, вертикально расположенный 163FMJ
Крутящий момент, Нм / об.мин. 12.5 / 6000
Рекомендуемый класс вязкости масла 10W-40 / 15W-50 Полусинтетическое масло для мотоциклетных двигателей (в зависимости от сезонности)
Объем, см3 197
Система охлаждения Воздушное охлаждение
Система электропитания АКБ 12V 7A тип 12N7-4A
Система зажигания Электронное (CDI) и Кикстартер
Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 13,5 / 8000
КПП 5-ти ступенчатая механическая трансмиссия в масляной ванне
Тип привода Цепной привод, маркировка цепи (428), количество зубьев приводных шестерен: Передняя 16 / задняя 41
Задние тормозные механизмы Барабанный, механический с приводом через механический тяговый рычаг
Передние тормозные механизмы Дисковый, с гидравлическим приводом и двухпоршневым суппортом
Подвеска задняя Маятниковая с гидравлическими амортизаторами и двойными пружинами картриджного типа
Подвеска передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами
Колесные диски Алюминиевые легкосплавные, составные пятиспицевые диски, окрашенные матовой порошковой эмалью черного цвета
Максимальная скорость, км / ч 104
Расход топлива на л/100км ≥2,9
Грузоподъемность, кг 160
Размер шин передние /задние 2.50-18 / 3.25-18
Объем топливного бака, л 13 (включая 0,5 литра резерва)
Заправочный oбъем масла в двигателе, л. 1,1
Доступные цвета Черный; Белый ; Синий
Массо-габаритные характеристики
Длина, мм 2090
Ширина, мм 720
Высота по седлу, мм 770
Высота, мм 1135
Колесная база, мм 1255
Снаряженная масса (без учета топлива), кг 130

Двигун, тип

 
Бензиновий, 4-х тактний, одноциліндровий, двохклапанний з балансувальним валом, вертикально розташований 163FMJ

Об'єм, см3

 
197

Крутний момент Нм об/хв.

 
12.5 / 6000

Максимальна потужність, к.с./об.хв.

 
13,5 / 8000

Система запалювання

 
Електронне (CDI) і кікстартера

Система охолодження

 
повітряне охолодження

Система електроживлення

 
АКБ 12V 7A тип 12N7-4A

Заправний обсягу масла в двигуні

 
1,1

КПП

 
5-ти ступінчаста механічна трансмісія в масляній ванні

Передні гальмівні механізми

 
Дисковий, з гідравлічним приводом і двохпоршневими супортом

Задні гальмівні механізми

 
Барабанний, механічний з приводом через механічний тяговий важіль

Підвіска передня

 
Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами

Підвіска задня

 
Маятникова з гідравлічними амортизаторами і подвійними пружинами картриджного типу

Максимальна швидкість

 
115

Витрата палива л/100км

 
≥2,9

Тип приводу

 
Ланцюговий привід, маркування ланцюга (428), кількість зубів приводних шестерень: Передня 16 / задня 41

Колісні диски

 
Алюмінієві легкосплавні, складові пятіспіцевие диски, пофарбовані матовою порошковою емаллю чорного кольору

Розмір шин передні / задн

 
2.75-18 / 3.25-18

Вантажопідйомність

 
160

Рекомендований клас в'язкості масла

 
10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності)

Залиште свій відгук про цей товар

Відгуки покупців про Musstang Region MT200

ПОБАЧИТИ ЩЕ

Відеоогляд Musstang Region MT200
Також вас можуть зацікавити

Lifan KP350

172200.00 грн.

Kovi VERTA 200

65730.00 грн.

Lifan V16S (LF250-R)

139440.00 грн.

Lifan SR200

73500.00 грн.

Lifan KPT 200

97860.00 грн.

Kovi 250 ADVANCE

84420.00 грн.