MUSSTANG XTREET 250

Двигун СB-серії з ланцюговим приводом розподільного валу розвиває потужність 16,5 л.с і в парі з п'ятиступінчастою КПП повідомляє не дуже важкому ІксСтріту хорошу динаміку. Балансувальний вал присутній у конструкції

Передній та задній гальмівні меахнізми дискові, гідравлічні

Декоративні накладки кронштейнів виконані із структурного поліефірного пластику, стійкого до подряпин. Особливо оцінять ті, хто часто використовуватиме мотоцикл для їзди з пасажиром

Профіль сидіння згладжений, без яскраво вираженої сходинки між першим та другим номером. Кермо змінного перерізу 28/22 з удосконаленою конструкцією верхньої частини траверси

Панель приладів на рідких кристалах з постійним підсвічуванням відображає тахометр, рівень заряду батареї, активну передачу (символ великий у центрі циферблату) запас палива, швидкість, добовий лічильник пробігу

Не забуто і USB-порт. Він знаходиться праворуч від панелі приладів

Елементи фари всі світлодіодні (габаритне світло, ближнє та дальнє)

При активованому габариті запалюються також додаткові смужки на бічних елементах обрамлення бака

Конструкція покажчика повороту нова, один торцевий яскравий діод і багатопроменевий розподільний канал усередині корпусу, який забезпечує яскравість і рівномірний розподіл світла. Під різними кутами зору виглядає дуже оригінально.